红海危险捏续发酵。1月5日，南王人记者从好意思国驻华大使馆获悉，好意思国、巴林、加拿大、澳大利亚、英国等多国发布聚合声明，称“要是胡塞武装连续威逼生命、大家经济和该地区要紧水说念的生意目田运动，它将承担遵守”。

南王人此前报说念，新一轮巴以突破爆发以来，红海水域的垂危方位进一步加重，2023年11月中旬起，也门胡塞武装运行在红海对“与以色列干系的船只”践诺要紧，多家海外航运公司曾不息布告暂停其船只在红海及近邻海域飞翔。

濒临胡塞武装的抨击，2023年12月，好意思国布告代号为“鼎沸卫士”的红海护飞翔动，英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙将加入这一定约。有几个国度据信亦欢喜加入定约，但不肯公开。然而，西班牙方面暗示，不会参与该定约。

中国海外问题探讨院发展中国度探讨所探讨员董漫远曾向南王人记者分析，好意思国的军事打击不错通过这一定约的模式进行，拉上其他国度以抒发是所谓海外社会的愿望，但实质证实作用的照旧好意思国的军事力量。

当地时代1月3日，好意思国、澳大利亚、巴林、比利时、加拿大、丹麦、德国、意大利、日本、荷兰、新西兰、新加坡和英国政府发布聚合声明，告诫胡塞武装不得发动进一步要紧，并暗示“要是胡塞武装连续威逼生命、大家经济和该地区要紧水说念的生意目田运动，它将承担遵守”。

该聚合声明发布后，4日，据外媒征引又名好意思国舟师率领官的音讯称，也门胡塞武装在红海海域引爆了一艘载有爆炸物的武装无东说念主艇。

此前董漫远曾分析称，胡塞武装的行径可能会更激进，从而导致好意思国对它进行军事打击的可能性飞腾；若好意思国对胡塞武装发动打击，作战要点可能会放在褫夺胡塞武装顽固红海航运的智商。

红海方位垂危，航运企业航路亦存在变数。此前，欧洲四大集装箱航运巨头因红海方位沿路暂停了需要进程红海航路的做事。2023年12月，大家最大的集装箱航运公司马士基集团发布声明称正准备归附在红海的航运业务。跟着红海危险捏续，当地时代1月4日，马士基将淹留在红海的5艘集装箱船中的4艘船已改说念苏伊士运河和绕说念非洲，以幸免遇袭的风险。

采写：南王人记者 梁令菲kaiyun.com