本文是“烧毁的岛群”第1138篇原创著作kaiyun，作家：Kagohl 3。

作家简介：Kagohl 3，新疆东谈主，签字源自1917年空袭伦敦的德军轰炸机部队，热衷科普第一次天下大战的德国武器，但愿能给看官们带点不一样的历史。

全文共5268字，配图10幅，阅读需要16分钟，2023年12月6日首发。

本文收录于作家“Kagohl 3”专辑，接待抓续休养。

接上期（）

R.VI重型轰炸机的机身是一个羼杂构造的矩形，由木质纵梁和焊合钢管构成。机身前半部分由云杉制成，后半部分由檀木制成，扫数结构除前部遮掩胶合板外，其余均使用织物蒙皮遮掩。框架是钢管焊合的结构。在机身的背面框架有一个矩形横截面，位于机身中央和弓形部分，它们用对角线钢缆加固，形成一个三角形结构。

图14: 在工场中拼装的R.VI重型轰炸机

与大家对一战飞机印象不同的是，皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机的驾驶舱非常当代化。这个驾驶舱完全闭塞，并配备了那时许多翱游东谈主员思都不敢思的滑动式窗户，可以开到机翼的前缘。为了避将就光失明，机组东谈主员还可以用玄色窗帘挡住窗户。两名翱游员并列坐在驾驶舱里，坐在两个开阔的汽车型场所盘后头。发动机油门遗弃位于垂手而得的翱游员座椅之间，其分组的步地可以让两名翱游员单独或长入遗弃它。最紧要的烽火开关位于杠杆后头，并由一个特殊的盖子保护。发动机和电路有自动关闭机制，这让R.VI重型轰炸机 在弥留着陆后免于失火成为可能。

皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机还配备了那时让许多大型飞机悭吝不已的竖立：无线电通信系统。R.VI重型轰炸机搭载了西门子-舒克特（Siemens-Schuckert）辐射器和德律风根（Telefunken）接纳器。收发器电力由德国通用电气公司（AEG）有筹商的发电机提供，该发电机容量可达1000瓦，由2.5马力的微型2 缸博世汽油机运转。这套无线电竖立位于翱游员后头的通谈一侧，专门由又名无线电操作员遗弃，用于与同队的巨型飞机或大地中心通信。

图15: 皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机的驾驶舱特写，前线可以了了的看见场所盘、油门杆和东谈主工地平线，左侧是无线电收发报机的天线收放轮，右边是导航仪桌和两根传音管。此外，可以看到前线右边窗户有帘子

在无线电静默时期，博世2缸汽油机仍是可以发电，为机组东谈主员的电热翱游服供暖，并为照明系统的电板充电。翱游员可以遗弃照明并竖立任何照明水平。驾驶舱内的灯泡遮掩着蓝色玻璃，以减少眩光并缩短被敌东谈主谛视到的风险。按照旧例，在机身下安设一个由六个着陆大灯构成的“灯泡组”。此外，两个大灯安设在机腹的主起落架后头，在大地上投下信号招引地勤东谈主员谛视，并允许机组东谈主员在着陆时判断高度。

在驾驶舱的前端还有一个绽放式舱室，可以安设1挺LMG-14/17航空机枪羁系从正前线来袭的敌军飞机。事实上，这个舱室是供机长使用的，他可以诈欺这里可以的视线为飞机领航，同期诈欺在这里安设的光学式轰炸对准仪为高爆炸弹找准方针（机长：凭啥我就得在外面吹凉风）。在后机身的顶部有一个射击舱，配备了2挺可移动的航空机枪用来拼集从后方来袭的敌军，还有1挺机枪安设在机身腹部的一个小通谈，可以稍稍缩短位置，用来拼集从下方艰苦的敌机。除此除外，还有至少两架R.VI重型轰炸机在上机翼配备了2挺航空机枪，而这个有筹商是此前的皆柏林-斯塔肯R.IV重型轰炸机首创的。与R.IV不同的是，R.VI重型轰炸机的机翼射击舱口的下名义是流线型的，当机枪手要通过引擎舱与该舱口皆集的梯子爬上去时，他不再是掀开滑动面板，而是掀开一扇折叠舱门。

图16: 皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机的上机翼射击舱

图17: 机械师准备顺着梯子爬到上翼机枪舱

大都的PuW高爆炸弹被搁置在燃料箱下的机身中央部分，这里是炸弹舱所在地。炸弹舱可以为18枚100千克炸弹提供挂架，挂架分为三排，每排6个，不外R.VI重型轰炸机还可以佩戴300千克和1000千克的炸弹，它们半吊挂在外部悬架上。炸弹载荷的分量因翱游限制而异，即燃料装载量。在短程翱游中，飞机可以佩戴2000千克炸弹，而在而已轰炸机任务中，闲居交往载荷为1000-1200千克。皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机也凭借2000千克（2吨）的最大载弹量成为了第一次天下大战时期载弹量最大的量产轰炸机，要知谈那时英国最大的轰炸机O/400也唯有907千克载弹量。诚然取消了机鼻引擎，但四台弃取串列布局的迈巴赫Mb.IVa型245马力汽油机让该型轰炸机仍是有135公里/小时的最高时速，比R.IV要快10公里。

图18: 皆柏林-斯塔肯R.VI的腹部炸弹舱

图19: 皆柏林-斯塔肯R.VI的电动投弹器。像片中露出的是炸弹弃取面板，每个电动投弹杆都各自对应着不同的炸弹挂架，可以把柄需要按轨则投掷或一次性全部投掷。右上方的仪器是高度计，由三根螺旋弹簧吊挂，以真贵因振动而发生过错；其表盘以百米为单元校准，最大刻度为5公里

R.VI重型轰炸机的时常续航时辰约为7小时，若是安设特地的油箱（燃料总容量会从2450升加多到3000升），那么续航时辰就可以加多到10小时。在测试翱游时期，R.VI轰炸机进行了从德贝里察到根有益区的直达翱游，航程为740公里。而在倡导地为勒阿弗尔的航途中，R.VI轰炸机整个翱游了800公里。在燃料储备为3200升的情况下，R.VI重型轰炸机的炸弹载荷为750千克，最大翱游距离为900公里。

皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机的机组东谈主员数目因交往类型而异，但主要由七东谈主构成：又名领航员/机长、两名翱游员（他们二东谈主时常亦然军官）、又名无线电操作员、两名引擎机械师和又名供油机械师。为了加强自保才气，R.VI重型轰炸机也可以加多两名机枪手，但这种作念法时常都是例外。

图20: 翱游中的皆柏林-斯塔肯R.VI，左侧的引擎机械师危坐在引擎舱中间的椅子上

1916年冬季，皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机的优异实验弘扬为其获取了55.7万马克一架的订单，成为了第一次天下大战时期独逐一款量产的德国巨型轰炸机，记号着皆柏林-斯塔肯飞机制造有限公司终于已毕了求之不得的方针。1917年6月6日，皆柏林-斯塔肯公司制造的第一架R.VI轰炸机由第500巨东谈主飞机分队进行了试飞，6月8日被认真弃取并装备于第501巨东谈主飞机分队，序列号R.25/16。1917年7月28日，该机带着交往载荷到手进行了6.5小时测试翱游。真义的是，该机安设的是4台功率更强的梅赛德斯D.IVa型260马力汽油机，不外R.VI轰炸机仍是以Mb.IVa汽油机为主，因为该引擎高空性能优异。

图21:R.25/16号轰炸机

1917年7月24日，通常弃取D.IVa汽油机的R.26/16号轰炸机也加入了第501巨东谈主飞机分队。也即是在7月，第501分队来到柏林隔邻的德贝里茨和斯塔肯，专门与皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机张开磨练。1917年8月9日，第501分队装备了序列号R.39/16的R.VI重型轰炸机，该机于7月18日被皆柏林-斯塔肯公司制造，使用4台迈巴赫Mb.IVa汽油机。随后该机与R.25/16和R.26/16全部以库尔兰（Kurland）为基地，对俄国境内的方针实施了打击。为策安全，R.Ⅵ践诺的差未几透顶是夜间任务，每架装载炸弹不超过770千克，出击高度在2000—2400米之间，每次任务抓续翱游时辰为3—5小时，而在那时大约佩戴这样多炸弹还能坚抓翱游5个小时的可能也即是这些超大型飞机了。此时也没东谈主知谈的是，R.39/16飞机将会成为第一次天下大战时期投弹数目最多的轰炸机，并会在夜袭伦敦的手脚中整几个狠活。

图22:R.26/16号轰炸机

图23:R.39/16号轰炸机

目下，把柄第3交往联队长克莱恩上尉在1917年9月4日初次夜袭伦敦后残酷的建议，德国陆军统领部和帝国空勤队号令第501巨东谈主飞机分队配备戈塔G型轰炸机对英国张开更高烈度的夜间轰炸。

9月22日，第501巨东谈主飞机分队的第一架飞机回荡到比利时弗拉芒地区的圣丹尼斯-韦斯特伦，而奥斯坦德隔邻的吉特雷斯机场（Ghstelles）被用作弥留迫降基地。诚然从1916年11月就担任该分队总领导的理查德.冯.本蒂维尼亦然上尉军衔，但为了有序的协同，该分队如故被纳入第3交往联队的领导之下。

1917年9月28日，作念好准备的第501巨东谈主飞机分队认真张开了针对大英帝国的远征。本日晚上，乘着朔月带来的光线，25架戈塔G型轰炸机和附庸于第501分队的2架皆柏林-斯塔肯R型轰炸机准备前去伦敦实施轰炸，着力刚刚升空就碰到了浓雾和厚云，到北海上空时云层更是厚的要死。濒临此景，大部分飞机无可若何的弃取了返航，最终唯有3架戈塔G型轰炸机和皆柏林-斯塔肯R.IV轰炸机伏击了英国肯特郡的希尔尼斯和泰晤士河沿岸。

商量词，此次伏击完全即是靠着英国南海岸的厚云过失对准的，是以3100千克炸弹大多落在了无东谈主区。不外R.IV重型轰炸机的6台引擎的杂音仍是误导了英国东谈主，使他们以为本日晚上有16-20架飞机来袭，而它投掷的1800千克炸弹也在当地酿成了一定的慌乱。

这场显着没精度可言的伏击未酿成任何东谈主员伤一火，经济耗损也不外129英镑，但帝国空勤队总司令霍普纳中将如故对第501分队初次出击就到手轰炸到英邦原土一事暗示了祝福，并称R型轰炸机终将在交往中成长为坚贞的作战火器。

1917年9月29日晚上，克莱恩上尉再次号令7架戈塔G型轰炸机和3架皆柏林-斯塔肯R.VI重型轰炸机（序列号R.25/16、R.26/16、R.39/16）升空轰炸伦敦。商量词，碍眼的云层使得4架戈塔G型轰炸机和2架皆柏林-斯塔肯R.VI轰炸机只可弃取伏击肯特郡的希尔尼斯、马尔盖特和拉姆斯盖特，但投掷的1800千克炸弹仅酿成当地的农田和草地遭受了破损，导致的“伤一火”也仅仅1名当地驻军轻伤，外加一群马匹和奶牛被炸死炸伤。

不外这个朔月的夜晚关于伦敦来说仍是不会迁延，因为序列号R.39/16的皆柏林巨型轰炸机和另外2架戈塔G型轰炸机佩戴炸弹到手渗入了这座城市。而这亦然皆柏林轰炸机初次伏击伦敦，是继“皆柏林大暴燥”时期已矣后，皆柏林巨型翱游器又一次向伦敦播种废弃。

- 未完待续，敬请期待！-

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